Donald Trump se esqueceu de consertar e substituir o motor do jato particular, pois 'achava que não precisaria' até 2025

Desde 19 de janeiro, um motor Rolls Royce sobressalente para o jato não foi localizado para seu voo para Louisiana para reparos e manutenção

O ex-presidente Donald Trump fala durante um evento de campanha no Kinston Jet Center em 26 de outubro de 2016 em Kinston, Carolina do Norte na frente de seu jato particular (Getty Images)

Quando o ex-presidente Donald Trump, sua esposa Melania Trump e seus filhos deixaram a Casa Branca pela última vez, eles pegaram o Força Aérea Um para voar para Palm Beach, Flórida, chegando poucos minutos antes do término de sua presidência. Não é mais o presidente, Trump não poderá mais pilotar o Força Aérea Um. Em vez disso, seu jato particular marginalizado - 'Trump Force One' - será varrido para uso. Há apenas alguns problemas - o jato particular da Trump Organization não é usado desde 2019 e precisa de um motor e de grandes reparos.

De acordo com Correio diário , O Boeing 757-200 de Trump de US $ 100 milhões, que Trump usou extensivamente durante a campanha eleitoral de 2016, está armazenado no Aeroporto Stewart de Nova York desde 2019 e precisa de reparos significativos. Para obter esses reparos e trabalhos de manutenção atrasados, o jato precisa voar para Lake Charles, Louisiana. No entanto, o jato está aterrado porque um de seus motores precisa de conserto.

A aeronave, construída em 1991, tem dois motores turbofan Rolls-Royce RB211 e está configurada para acomodar 43 pessoas. Tem uma sala de jantar, banheiro, chuveiro, quarto, quarto de hóspedes, solário e cozinha. Muitos acessórios são banhados em ouro 24k, incluindo cintos de segurança, acessórios de banheiro e outros detalhes.

Jon Ostrower, o editor-chefe de The Air Current, tuitou em dezembro: 'Disseram-me que houve uma busca por um único motor Rolls-Royce RB211 necessário para um ciclo, ou seja, uma decolagem e um pouso para o 757. ' Ostrower também escreveu por que a aeronave havia sido deixada intacta, tweetando: 'O informante me disse que não estava pronto para o serviço porque, bem, o presidente' achou que não precisaria dele novamente por mais quatro anos. ''

Disseram-me que houve uma busca por um único motor Rolls-Royce RB211 necessário para um ciclo, ou seja, uma decolagem e um pouso para o 757. https://t.co/9eesUt7dgF

- Jon Ostrower (@jonostrower) 3 de dezembro de 2020

O informante me disse que o serviço não foi mantido pronto porque, bem, o presidente achou que não precisaria dele novamente por mais quatro anos.

- Jon Ostrower (@jonostrower) 3 de dezembro de 2020

A última atualização de Ostrower sobre a aeronave veio em 19 de janeiro e afirma: 'Na noite de segunda-feira, um único motor RB211 para o Boeing 757 da Trump Organization não foi localizado para o voo da balsa da aeronave para Lake Charles, LA. A aeronave permanece em Stewart International, ao norte de Nova York. ' Ele também tuitou: 'A reforma do 757, quando finalmente acontecer, ocorrerá na Citadel Completions. O proprietário do Citadel é o recém-falecido Sheldon Adelson, que também foi o maior doador de campanha individual do presidente. '

Atualização de 19 de janeiro: na noite de segunda-feira, um único motor RB211 para o Boeing 757 da Trump Organization não foi localizado para o voo da balsa da aeronave para Lake Charles, LA. A aeronave permanece em Stewart International, ao norte de Nova York.

- Jon Ostrower (@jonostrower) 19 de janeiro de 2021

Além disso, algo que eu suspeitava inicialmente, mas não tinha confirmado: a reforma do 757, quando finalmente acontecer, ocorrerá na Citadel Completions. O proprietário do Citadel é o recém-falecido Sheldon Adelson, que também foi o maior doador de campanha individual do presidente.

- Jon Ostrower (@jonostrower) 19 de janeiro de 2021

Trump Force One é um nome informal para o jato particular da The Trump Organization originalmente usado por Donald Trump. O nome foi cunhado antes de Trump se tornar presidente dos Estados Unidos e foi usado por seus apoiadores durante sua campanha presidencial de 2016. A versão atual do Trump Force One é um Boeing 757 registrado N757AF, que substituiu um Boeing 727. É operado como parte de Trump Air, os recursos aéreos da The Trump Organization.

Não tem os sistemas de segurança de alta tecnologia e o teatro de operações do Força Aérea Um, em caso de emergência médica, ou a capacidade do Força Aérea Um de reabastecer no ar; O jato particular de Trump pode voar por oito horas em um alcance de 3.000 milhas. O ex-presidente também possui um Cessna Citation X de nove lugares - um dos jatos particulares mais rápidos do mercado - com o code-design N725DT - que também foi usado extensivamente durante sua campanha eleitoral. O Daily Mail informa que o Cessna pode voar a 705 milhas por hora, um pouco mais lento do que a velocidade do som, e um voo de ida e volta de Washington para a Filadélfia no Cessna custaria cerca de US $ 17.000. Trump também possui três helicópteros Sikorsky S-76 baseados em Nova York, Flórida e Escócia para os membros de seus clubes e convidados usarem quando quiserem.